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福建设备灌浆料施工质量的控制

来源：www.fjhjjc.cn         发布时间：2021-11-23 返回列表
  福建设备灌浆料这种新型混凝土是在20世纪80年代末90年代初才出现的。1990年5月，美国国家标准与技术研究（NIST）和美国混凝土协会（ACI）在美国马里兰州盖瑟斯堡召开的会议上首先正式提出HPC这一名词的定义。现在对于HPC的定义，不同国家、不同学者依照各自的认识、实践、应用范围和目的要求的差异，对HPC有不同的定义和解释。我国工程院吴中伟在综合这些不同意见的基础上提出了以下定义：HPC是一种新型高技术混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土，它以耐久性作为设计的主要指标。
  福建设备灌浆料
  1994年，美国联邦政府16个机构联合提出了一个在基础设施工程建设中应用高性能混凝土的建议，计划未来10年内投资2亿美元进行研究和开发。1989年加拿大政府提出了建立“高性能混凝土协作网”的建议，共有7所大学和2家企业参与。法国在1986年由政府部门组织国内23个单位(包括政府研究机构、大学、公司、承包商)进行了一项名叫“混凝土新途径”的研究项目，对高性能混凝土进行研究并建造示范工程，这一项目已于1993年完成。1996年法国政府公共工程部和教育与研究部又组织了为期4年的“高性能混凝土2000”的国家研究项目，共40余个机构参与。
  
  挪威皇家科技的科学与工业研究基金(SINTEF)持续资助高强与高性能混凝土的研究，包括1986-1992年的高强混凝土材料研究计划，1988-1993年的高强混凝土结构设计研究计划（60-115MPa），1988-1992年和1993-1995年有关高性能轻质混凝土及其浮动结构的研究计划等。日本建设省在1988年开展了一项简称“新RC”的研究计划，主要研究高强与高性能混凝土和钢筋在建筑工程中的应用，这一课题投资较大，在日本国内有许多机构参加，取得了系统的研究成果。在瑞典，也有由政府机构和企业联合资助的高性能混凝土的国家计划。
  
  我国近两年来在大力建设高速铁路,已经建成的武广客运专线等十一条高速铁路工程设计使用年限长达100年,普通混凝土已不能满足耐久性要求,因此高性能混凝土在高速铁路建设中开始了尝试性应用。因无具体标准,我国铁道部科学技术司于2005年发布了《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》作为客运专线高性能混凝土质量的参考依据,技术条件中对高性能混凝土的技术指标、原材料质量都提出了一些要求,成为国内工程建设中一个高性能混凝土执行依据。这对我国的铁路建设中高性能混凝土的应用起到了一定的作用。
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